Een voorstel van het Bouwteam
De bouwsector heeft het zwaar. Het consumentenvertrouwen is
laag en het imago van de sector is slecht. De marktvraag vermindert en de
financieringsmogelijkheden worden steeds beperkter, mede door toedoen van de
recessie.
In opdracht van de overheid is een het “Bouwteam” geformeerd
waarin deskundigen uit de bouwketen een korte termijn actieplan en langere
termijn routekaarten hebben opgesteld om genoemde problemen te tackelen.
Hieronder vindt u een korte
“outline” van zowel het actieplan als de routekaarten. De volledige investerings- en innovatieagenda
kunt u vinden via http://www.rijksoverheid.nl/nieuws/2012/05/24/bouwteam-nieuw-elan-voor-de-bouw.html
Naar onze overtuiging is deze agenda een zeer praktische,
uitvoerbare en verfrissende kijk op de wijze waarop de bouwketen zich in de
markt moet herpositioneren. Dit kan alleen op basis van een gezamenlijke
inspanning van de overheid, kennisinstellingen en natuurlijk de bouwsector
(lees “keten”) zelf. Nu maar hopen dat politiek en overheid deze handreiking
oppakt !
De actievoorstellen:
1. Regionaal sloop- en herstructureringsfonds
Het uit de markt nemen van leegstaande
kantoorpanden die gebiedsontwikkeling tegen houden. Daartoe dient een
(regionaal) fonds te worden opgericht om dit financieel mogleijk te maken.
Eigenaren van leegstaande kantoren en ontwikkelaars dienen verplicht aan dit
fonds bij te dragen.
2. Gemengd fonds gericht op exploitatie van te
liberaliseren corporatiewoningen
Liberalisering van exploitatie bestaande
corporatiewoningen om zodoende meer huurwoningen in het middenhuursegment vrij
te krijgen. Hiertoe dient een gemengd fonds in het leven te worden geroepen in
gezamenlijk beheer bij private beleggers en corporaties.
3. Oprichting van een onafhankelijk
consumentenplatform voor het verduurzamen van woningen.
Op dit moment is er online nog te weinig
gebruiksvriendelijke informatie te vinden
over passende duurzaamheidsmaatregelen, kosten en terugverdientijden. Een
onafhankelijk consumentenplatform zou hier uitkomst bieden.
4. Realisatie van een bouwcampus.
Om de versnippering in kennis en onderwijs
op het gebied van bouw tegen te gaan dienen opdrachtgevers en opdrachtnemers
een landelijke Bouwcampus in het leven te roepen die moet leiden tot de
noodzakelijke vernieuwing in de bouw.
5. Start met pilots m.b.t. vakscholen.
Om bouwpraktijk en vakonderwijs beter op
elkaar aan te laten sluiten dienen vakscholen meer thematische kennis en
vaardigheden in de praktijk te faciliteren.
6. Professionalisering van het
opdrachtgeverschap.
Ontwikkeling van een programma, gericht op
kennisontwikkeling, (opschaling van) kennisoverdracht en het uitwisselen van
best practices.
7. Instelling van een commissie
Praktijktoepassing Bouwbesluit.
Deze commissie moet de taak krijgen te
beoordelen in hoeverre alternatieve, innovatieve bouwoplossingen gelijkwaardig
zijn aan de eisen uit het Bouwbesluit.
8. Start van pilots m.b.t. regionale
woningbouwprogrammering 2.0.
Regionale programmering op basis van
inzicht in de regionale vraag- en aanbod- en prijsontwikkeling en de
maatschappelijke kosten en baten van beleidsalternatieven.
9. Ontwikkeling van een reiswijzer
grond(prijs)beleid voor decentrale overheden.
Een reiswijzer dient antwoord te geven op
de vele vragen die er leven op het gebied van o.a. prijstelling van grondbeleid
(kort en lange-termijn, actief, passief).
10. Ontslakken en ontknopen van
gebiedsontwikkeling.
Publieke en private belangen dienen te
worden ontknoopt en gebiedsontwikkeling dient te worden ‘ontslakt’ (versneld).
De routekaarten
1. Routekaart Innovatie.
Partijen in de bouwketen formuleren hun gezamenlijke ambities en acties
op het gebied van onderzoek en ontwikkeling, waardoor innovatief vermogen wordt
versterkt, kwaliteit wordt verbeterd en proces- en faalkosten worden verminderd.
Om dit onderzoek beter aan bedrijven te koppelen, kan worden gedacht aan een
Topconsortium voor Kennis en Innovatie voor de bouw.
2. Routekaart Menselijk Potentieel.
Het verbeteren van de verbinding tussen vakonderwijs en de bouwpraktijk
en het verbeteren van de permanente beroepsontwikkeling, loopbaanontwikkeling,
diversiteit en veiligheid op de bouwplaats.
3. Routekaart Private Kwaliteitsborging en
Bouwregelgeving.
Er zal samenhang worden gerealiseerd in het nemen van stappen richting
private kwaliteitsborging, vereenvoudiging van de procedure van het Bouwbesluit
voor kleine bouwwerken en verdere deregulering van het Bouwbesluit. Met deze samenhang
ontstaat er een beter systeem van kwaliteitsborging in de bouwregelgeving.
4. Routekaart Innovatie, Transformatie en
Herbestemming.
In de praktijk zijn er veel belemmeringen van institutionele aard en van
betrokken partijen zelf die een snelle transformatie richting bouwproductie,
gericht op de bestaande voorraad en herontwikkeling van bestaande locaties, in
de weg staan.
Deze routekaart is er mede op
gericht aansluiting te zoeken bij het Herbestemmingsteam en de in ontwikkeling
zijnde stedelijke vernieuwingsagenda.
5. Routekaart Kansen en Knelpunten
Vastgoedfinanciering.
Het uitvoeren van een verkenning onder welke condities en op welke wijze
de financiering van vastgoed op peil gehouden kan worden en hoe beleggers meer
betrokken kunnen worden bij de financiering van vastgoed.
6. Routekaart Wonen-Zorg-Pensioenen.
Het uitvoeren van een verkenning van nieuwe arrangementen en diensten op
het snijvlak van wonen, zorg en pensioenen en het ontwikkelen van een daaraan
gekoppelde routekaart.
7. Routekaart Verduurzaming Bestaande
Voorraad.
Het faciliteren van de ontwikkeling van nieuwe financiële arrangementen
voor verduurzaming van de bestaande voorraad (energieprestatie).
(bron: Rijksoverheid.nl: http://www.rijksoverheid.nl/nieuws/2012/05/24/bouwteam-nieuw-elan-voor-de-bouw.html)
